日前，一猫汽车获悉，长安汽车深蓝品牌旗下首款SUV车型——深蓝S7(图片)，将于6月下旬正式上市，新车预售价区间为16.99-23.99万，按照上市价格往往低于预售价的惯例，预计上市的最终价格将很受期待。

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作为旗下的第二款车型，深蓝S7依然是家族化设计风格，并在功能细节上做了优化，动力将提供纯电、增程、氢电可选，其中纯电版车型将会提供160kw和190kW两种动力，而增程版会使用70kW的1.5L增程器和175kW的驱动电机。

外观方面，设计层面由刚刚获得红点设计大奖的深蓝SL03设计团队操刀，所以深蓝S7的设计较深蓝SL03会更加出彩，运动与未来感的车头设计风格，颇具科幻色彩，前唇的设计更加轻薄，而下压的车头让整车呈现低趴造型，让整个车头的气势更强。

具体来看，新车前脸采用大面积封闭式格栅设计，无格栅前脸设计搭配智能交互灯强化了科技氛围，并更加凸显电动感。车头两侧还设计有空气动力学通道以及LED远近光照明灯组，配合金属拉丝的材质运用，提升了整体的质感。

车身侧面，深蓝S7侧面造型线条十分流畅，溜背的设计风格以及俯冲的姿态，，使其整车更具动感。新车配备了无边框车门、隐藏式门把手、21寸运动轮辋、 周视摄像头等配置，提升了高级感和运动感。此外，D柱上还配备了参数化设计充电交互灯，彰显电动化、科技感。

尺寸方面，深蓝S7长宽高分别为4750/1930/1625毫米，轴距为2900毫米，整体块头比长安UNI-T大一圈，与问界M5 EV、特斯拉Model Y尺寸接近。

尾部造型，有拉长了的深蓝SL03的即视感。深蓝SL03的经典设计元素，比如贯穿式尾灯搭配发光LOGO、高位刹车灯、后保雾灯、溜背感的尾翼，看起来并不陌生，同样出现在深蓝S7的尾部。值得一提的是，得益于前脸、外后视镜、上下尾翼、20寸轮罩等低风阻设计，让深蓝S7拥有了0.258Cd的低风阻系数。

内饰方面，深蓝S7采用了环抱式智能座舱设计，整体布局较为简洁，据官方称，该设计受豪华游艇的设计灵感启发，营造悬浮感、高级感、舒适感以及时尚感的设计风格。中控设计饱满有力，最显眼的位置设置了15.6英寸中控屏幕，据悉中控屏的灵感来自于向日葵，可随身转动。

新车还采用类似理想L9等车型的仪表盘方案，由小尺寸行车电脑显示屏、HUD抬头显示组成。空调出风口也将采用隐藏式设计，并具备智能调风模式。值得一提的是，新车采用了悬浮“声音岛” 的音响设计，由一组组音响构成的“岛屿”，可以实现沉浸360°环绕立体声体验。

空间和舒适方面，深蓝S7前排搭载双零重力按摩座椅，配备电动腿托、主驾16向电动调节、副驾14向电动调节、8点式按摩功能，乘坐舒适性得到提升。副驾集成式安全带设计，在副驾驶前方的遮阳板位置，12.3英寸副驾超感智慧屏可配合副驾座椅的倾斜角度调整，方便副驾乘员以舒适的躺姿观看屏幕播放内容。

空间表现上，得益于深蓝S7的61%轴长比和超长和超宽车身比例，空间利用率得到提升。车内前排腿部空间，二排头部空间、膝部空间、腿部空间都达到同级优秀水平。搭配前排双层隔音玻璃以及主动降噪技术（增程版车型搭载），进一步提升了车内的静谧性和舒适性。

动力方面，深蓝S7将与深蓝SL03相同的“原力”技术，包括增程以及电驱技术方案。深蓝S7纯电动版搭载最大功率190千瓦的单电机，0-100公里/小时的加速时间最快为6.7秒，CLTC电耗低至14.2kWh/100km。纯电版车型提供520/620km（CLTC）双里程选择。

深蓝S7增程版将采用1.5升四缸自然吸气发动机充当增程器，1.5升发动机最大功率70千瓦，驱动电机最大功率为175千瓦，在CLTC工况下可实现纯电续航200公里，综合续航1120公里，0-100公里/小时的加速时间为6.7秒，官方馈电油耗为4.95升。